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升降機(jī)事故原因淺析及故障日常預(yù)防措施
發(fā)布時(shí)間:2019年 07月 25日 閱讀次數(shù):1996 次

 在現(xiàn)代化的建筑施工中,施工升降機(jī)憑借其傳動(dòng)平穩(wěn)、升降快捷、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn),得到了日益廣泛的應(yīng)用。不過,由于施工企業(yè)對(duì)升降機(jī)安全問題的疏忽,對(duì)使用管理的不科學(xué),造成各種惡心的施工升降機(jī)安全事故發(fā)生的不斷增多,引發(fā)社會(huì)關(guān)注。因此,相關(guān)單位必須重視并積極采取預(yù)防措施進(jìn)行改善和解決。


  1,防墜安全器失靈。防墜安全器是確保施工升降機(jī)在工作過程中平穩(wěn)升降、防止吊籠墜落的重要的安全保護(hù)部件,其安全性能與乘員的生命安全息息相關(guān)。因此,在采用防墜安全器時(shí),首先必須嚴(yán)格檢查其是否具有合格的出廠試驗(yàn)證明。其次,由于防墜安全器的合格檢驗(yàn)只有一年的有效期,那么在其使用過程中,還必須及時(shí)將防墜安全器進(jìn)行送檢。不過,在實(shí)際使用時(shí),國(guó)內(nèi)大部分的建筑施工企業(yè)都對(duì)安全器送檢不太在意,基本不會(huì)按規(guī)定送檢,甚至連三個(gè)月一次的防墜安全器性能檢測(cè)都沒能做到,直到發(fā)生安全事故才意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。因此,要想真正有效預(yù)防施工升降機(jī)安全事故的發(fā)生,必須重視并做好防墜安全器的試驗(yàn)與定期送檢工作。


  2,安全開關(guān)失效。施工升降機(jī)的安全開關(guān)包括有頂門限位開關(guān)、吊籠門限位開關(guān)、極限位開關(guān)、圍欄門限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開關(guān)等,只要有一個(gè)安全開關(guān)的功能出現(xiàn)失效,都升降機(jī)是一個(gè)安全隱患,都可能會(huì)引發(fā)險(xiǎn)兆事故或安全事故。


  3,因附墻架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接失效而造成安全事故。一般來說,建筑工程的作業(yè)、施工環(huán)境都比較惡劣,如果安裝人員工作態(tài)度不認(rèn)真,漏掉了附墻架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓的安裝,或者安裝不緊,或者螺栓松脫卻沒有檢查出來,都會(huì)導(dǎo)致發(fā)生安全事故。


  4,因頻繁作業(yè)造成安全事故的發(fā)生。在建筑施工現(xiàn)場(chǎng),為滿足施工進(jìn)度要求,升降機(jī)一般都處于頻繁的作業(yè)狀態(tài),這種長(zhǎng)時(shí)間的不間斷使用,往往會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱,最終失效,從而發(fā)生安全事故。因此,升降機(jī)的管理工作人員和司機(jī)必須考慮到電機(jī)的間斷作業(yè)設(shè)計(jì),應(yīng)合理調(diào)度升降機(jī)的使用,在確保安全的同時(shí),最大限度發(fā)揮設(shè)備的作用。


  5,不設(shè)樓層??堪踩雷o(hù)門容易造成事故的發(fā)生。樓層??堪踩雷o(hù)門的設(shè)置十分必要,相關(guān)建筑施工規(guī)定要求防護(hù)門的高度必須大于等于1.8米,而且必須配置有效的連鎖裝置。不過,從目前的實(shí)際施工情況看,有不少施工企業(yè)都不太重視升降機(jī)??繕菍拥姆雷o(hù)門的設(shè)置和使用,安全防護(hù)門可以隨意打開,導(dǎo)致了安全施工的頻繁發(fā)生。


  6,基礎(chǔ)圍欄不安裝聯(lián)鎖裝置造成事故的發(fā)生。部分施工企業(yè)為節(jié)約施工成本,在升降機(jī)工作的基礎(chǔ)圍欄下沒有嚴(yán)格按照施工規(guī)定進(jìn)行聯(lián)鎖裝置的安裝,因此,在作業(yè)時(shí),如果升降平臺(tái)升降機(jī)吊籠的正下方突然有人,稍不注意就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的沖壓安全事故。此外,超出升降機(jī)設(shè)定的自由端高度同樣容易發(fā)生事故。


  設(shè)置有效的預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng),大大提高了生產(chǎn)線的綜合利用。預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng)分為三個(gè)部分:PMP的計(jì)劃,維護(hù)計(jì)劃的條件和假期維修計(jì)劃。PMP計(jì)劃的PMP稱為是指預(yù)防性維修計(jì)劃,PMP包括點(diǎn)檢,清洗和維護(hù),自主維護(hù),以及預(yù),大修四個(gè)基本過程卡,升降機(jī)運(yùn)營(yíng)商和維修工人定期檢查,清洗和維護(hù),保持良好狀態(tài)的升力的目的。升降機(jī)維修和保養(yǎng)項(xiàng)目的主要來源:升降機(jī)維修手冊(cè)和解除信息、技術(shù)人員升降機(jī)結(jié)構(gòu)、升降機(jī)可靠性分析、備件穿周期。


  升降機(jī)故障演化過程加工升降機(jī)在使用過程中,故障不會(huì)突然發(fā)生,發(fā)生故障之前,總是有一些先兆表現(xiàn),例如,異響,過熱,運(yùn)動(dòng)速度的變化,持續(xù)惡化的準(zhǔn)確性,我們調(diào)用的不利因素,可能會(huì)影響設(shè)備的處理。很快可以暫時(shí)取消,然后開發(fā)成毛刺,然后將下崗失敗,需要較長(zhǎng)的時(shí)間,終于發(fā)展成嚴(yán)重故障停機(jī)。


  預(yù)防性維修系統(tǒng)建立的目的是要不斷檢查監(jiān)督,可能會(huì)影響不利因素的處理,并采取預(yù)防措施,發(fā)展成一個(gè)小故障的升降機(jī)前,處于受控狀態(tài)的升降機(jī)故障,實(shí)現(xiàn)了升降機(jī)的“零”的宗旨失敗。舉“預(yù)則立,不預(yù)則廢”,消防維護(hù)管理升降機(jī)的預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng)。

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