高空作業(yè)平臺在安裝的時(shí)候我們一定要注意安全，那么我們在安裝的高空作業(yè)平臺的時(shí)候都有哪些要求呢
1、調(diào)解高空作業(yè)平臺電纜庇護(hù)架和電纜托架的地位，確保電纜在電纜庇護(hù)架"U
2、將電纜接至電源箱上，發(fā)動起落機(jī)查抄電纜是否環(huán)繞糾纏;
3、將高空作業(yè)平臺電纜牢固在電纜托架上，將電纜插頭插入插座;
4、放出約2.5米的電纜，以便把高空作業(yè)平臺電纜接到電源箱上;.
5、高空作業(yè)平臺用起重東西將電纜卷吊掛于電纜筒上方，防止高空作業(yè)平臺動手造成變亂。
6、一樣的方法將鋼絲繩的另外一端用繩卡牢固在繩輪上電纜庇護(hù)架的安置：
7、從高空作業(yè)平臺電纜筒底部拉出電纜至電源箱，暫不要毗連;
8、將電纜一圈一圈順時(shí)針放入電纜筒中，盡可能使每圈一樣大，其直徑略小于電纜筒直徑;
9、在高空作業(yè)平臺導(dǎo)軌架加高的進(jìn)程中要同時(shí)安置電纜庇護(hù)架。
無論是叉車、高架升降機(jī)還是固定升降機(jī)，它們都廣泛用升降機(jī)于垂直運(yùn)輸和高空作業(yè)平臺。它們都是液壓系統(tǒng)，具有穩(wěn)定的舉升操作模式，安全可靠，承載重負(fù)載，但是速度慢的原因通常發(fā)生在使用這些設(shè)備一段時(shí)間后。以下是影響高空作業(yè)平臺速度的主要因素。
影響高空作業(yè)平臺速度的主要因素有兩個(gè)：油缸直徑和液壓油的流量。高空作業(yè)平臺的速度與油缸活塞桿截面積成反比，與液壓油流量成正比。油缸直徑時(shí)固定不變的，當(dāng)液壓升降平臺速度變慢時(shí)應(yīng)優(yōu)先從液壓油流量角度分析。
高空作業(yè)平臺速度變慢時(shí)，很多人會立即調(diào)整溢流閥，妄圖通過增大液壓系統(tǒng)壓力提高升降平臺的速度，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的做法。配置溢流閥是為了防止液壓系統(tǒng)壓力過高，保護(hù)液壓系統(tǒng)。溢流閥設(shè)定值超過液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的安全值是非常危險(xiǎn)的，并且增大液壓系統(tǒng)壓力并不能調(diào)高液壓升降平臺的速度。只有當(dāng)液壓升降平臺帶負(fù)荷不能啟動時(shí)，才應(yīng)該檢查液壓系統(tǒng)壓力，如果壓力低于正常范圍，才能調(diào)整溢流閥設(shè)定值。
因此當(dāng)高空作業(yè)平臺速度變慢時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮液壓油流量升降平臺的因素。此外，液壓管路也是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，液壓泵也是影響液壓油流量的重要因素。使用時(shí)間過長的液壓泵，也容易出現(xiàn)問題，液壓升降平臺速度變慢時(shí)，應(yīng)檢查液壓泵供油流量是否穩(wěn)定。如果液壓油的質(zhì)量不好，有很多的雜質(zhì)，也會堵塞導(dǎo)致速度變慢，所以也要保持液壓油的干凈。
1、高空作業(yè)平臺在出廠前均已檢修調(diào)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只需要接通地線。液壓電器系統(tǒng)不需調(diào)整。
2、高空作業(yè)平臺在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或裸露現(xiàn)象后方可使用。
3、高空作業(yè)平臺使用時(shí)，四個(gè)支腿應(yīng)牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上(以行走輪將要離開地面為準(zhǔn))必要時(shí)可以使用枕木。
4、高空作業(yè)平臺空運(yùn)1-3次后方可載荷作業(yè).
5、高空作業(yè)平臺載荷的重心應(yīng)盡量處于工作臺面的中心位置。
6、高空作業(yè)平臺防護(hù)欄桿兩端活動門應(yīng)關(guān)牢鎖死后方可作業(yè)。
7、由于用戶對平臺的使用要求不同，所以高空作業(yè)平臺的控制形式不同
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